兩鐵合併 地鐵高層掛帥
兩鐵公布合併後新鐵路公司的管理層名單，再次凸顯地鐵兼併九鐵之勢。地鐵主席錢果豐、行政總裁周松崗及另外七名總監，將全數過渡到香港鐵路公司任相同職位；反觀曾爆出「兵變」的九鐵，主席田北辰、行政總裁詹伯樂等四人均「無得留低」，留下的三人成為「配角」任新增的副總監職位。學者認為做法恰當，但九鐵員工則感到沮喪，擔心稍後公布的裁減名額中，九鐵員工會成為犧牲品。 政府昨日公布「錢周配」，地鐵亦同時公布港鐵行政管理人員名單，七名總監全數順利過渡新公司。九鐵成為「輸家」，主席田北辰及行政總裁詹伯樂將不續任，另外六名總監中，三人將出任新增的副總監，包括運輸高級總監李殷泰、新鐵路工程高級總監李鏡權及公司秘書兼法律顧問范義明。
九鐵昨向員工發出的信指出，財務總監李振邦有意在合併公司出任一個適當的高層行政職位，其任命將於日後公布；人力資源總監簡金港生已作個人承諾，會協助確保合併公司的員工安排，但無交代個人去向；物業總監林濬早前已決定與九鐵合約期滿後另謀發展。
田北辰透過發言人表示，歡迎政府的任命，又指地鐵作為上市公司，為保持穩定及連續性，高層出任新公司高層可以理解。
他續稱，縱使九鐵管理層過渡到港鐵的職銜，未必完全反映其職責，但由於合併後任何業務範圍，如資產及員工數目會倍增，所以職責會比現時為大。
九鐵車務員協會主席劉彩紅對今次高層變動感到失望，並稱嚴重打擊九鐵員工士氣。「高層全部由地鐵出任，未公布的兩鐵員工安排，係咪以此為準則？九鐵員工覺得無晒職業保障，雖然政府說是平穩過渡，但數年後肯定會屍橫遍野！」
昨日以勝利姿態出席記者會的周松崗，否認新安排是給予九鐵安慰獎，他解釋，新公司需要兩鐵的專業知識，在一個團隊的原則下，相信兩鐵員工會順利合作。
理大土木及結構工程學系副教授熊永達認為，地鐵明顯「食了」九鐵，但今次任命恰當及得體，事實上在合併過渡期，地鐵亦需要九鐵高層的配合。他相信數名副總監的職位，將於一至兩年間退休後被刪減。
運輸及房屋局發言人表示，九鐵日後的管理局成員將全數由政府官員出任，負責九鐵的行政、會計等工作，名單有待公布。
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